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一、內支線貨物
內支線是指國內支線,即非主航線的港口,需要接駁船到口岸港再接大船出運。駁船提單,對內支線貨物來講,也叫頭程提單,提單的信息是針對駁船的。大船提單,顯示第一程大船船名航次信息的,一般網上可以追蹤。
主要區(qū)別
駁船提單就是顯示駁船船名和駁船的開船時間,大船提單就是顯示大船船名和大船的開船時間,兩者船名和開船時間不同,起運港也不同。駁船可以由船公司直接負責駁船運輸的,也有自己找運輸公司駁船到口岸港口的。
A.船公司負責駁船
a)可以要求出駁船提單也可以要求大船提單,可以根據客戶要求,默認情況下一般會出駁船提單,出駁船提單比大船提單要快,相應的回款會快一些。
b)收貨地和起運港的填寫
舉例:連云港到長灘馬士基的船期為連云港接駁船到青島,青島接大船出運
出駁船提單,接貨地寫Lianyungang,起運港Lianyungang
出大船提單,接貨地寫Lianyungang,起運港Qingdao
B.自己聯系駁船
船公司那里只能按照口岸貨物提單做法來出大船提單。
出大船提單,接貨地寫Lianyungang,起運港Qingdao。
二、其他內陸貨物
1.提單類型:無支線船的困擾,頭程必然要顯示大船信息,所以出大船提單。
2.如何顯示接貨地和起運港
舉例:鄭州到吉大港,馬士基的船期為鄭州走大列到青島,青島接大船出運
A.船公司負責內陸運輸的
接貨地寫Zhengzhou,起運港Qingdao
B.自己安排內陸運輸的
接貨地寫Qingdao,起運港Qingdao
假設有以下三種情況:
1)比如我們在順德裝貨,且在順德港報關以后用車運到深圳上大船,然后才到卸貨港rotterdam的。
2)也是在順德裝貨,在順德港上駁船報關,之后運到深圳或者香港上大船,最后才卸貨港rotterdam。
3)在順德裝貨,直接用車運到深圳清關后上大船,然后到卸貨港rotterdam。
那么,在以上三種的情況下,提單上的收貨地和裝貨港分別要如何顯示呢:
1)如果拖車不是船公司安排的,那么收貨地和起運港都是深圳;
2)如果出駁船單,起運港和收貨地都是順德;如果出大船單,收到地是順德,起運港是中轉港的深圳或者香港;
3)同第1點。
結論:
主要看大船的前一程是否是船公司安排,如果是的話就需要接貨地和起運港不一致,不是的話就是接貨地與起運港保持一致即可。與在哪里報關無關。