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一、尼日利亞海運(yùn)方案
尼日利亞全國(guó)有13個(gè)港口,主要港口有:阿帕帕(APAPA)、拉各斯(LAGOS)、奧納(ANNE)、廷坎(TIN CAN)、阿卡薩,拉各斯的阿帕帕港和廷坎港承擔(dān)了尼日利亞70%左右的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸。
中國(guó)到尼日利亞海運(yùn),直達(dá)最快是30天,中轉(zhuǎn)的話(huà)需要35-50天天左右。
中轉(zhuǎn)港有:TANGIER、SINGAPORE、PORT KELANG、TANJUNG PELEPAS(丹戎帕拉帕斯港)、lome(洛美)。
去尼日利亞海運(yùn)的船公司有MOL、COSCO、PIL、CMA、SAFMARINE、SITC、MCC、CNC、ZIM、MSC、HPL、MSK等。
二、尼日利亞空運(yùn)方案
尼日利亞全國(guó)有37個(gè)主要機(jī)場(chǎng),主要分布在聯(lián)邦首布都區(qū)和各州首府,由尼日利亞聯(lián)邦機(jī)場(chǎng)管理局管理經(jīng)營(yíng)。其中,5個(gè)為國(guó)際機(jī)場(chǎng),分別在拉各斯、阿布賈、卡諾、哈科特港和卡拉巴爾。這些國(guó)際機(jī)場(chǎng)是尼日利亞通往世界的窗口。2016年由于經(jīng)濟(jì)衰退,多家航空公司停止了飛往尼日利亞的航班服務(wù),不過(guò)還有50多家航空公司在運(yùn)營(yíng)。
廣東地區(qū)貨物到尼日利亞空運(yùn),物流巴巴主要從深圳、香港起運(yùn)。對(duì)于普通貨物,我們從深圳起飛,敏感貨物從香港起飛。由于過(guò)香港需要中港運(yùn)輸,所以香港起運(yùn)的費(fèi)用要高些,時(shí)間會(huì)增加1-2天。
廣州至拉各斯空運(yùn),EK、ET、QR、SA、SV、TK可承運(yùn),時(shí)效3-5天。香港至拉各斯空運(yùn),航班眾多,空運(yùn)價(jià)格比從廣州出略高,除EK、ET、QR、SA、SV、TK外,7C、AF、BA、C8、KQ、MS、SQ、UM等航空公司也可承運(yùn)。上海至拉各斯空運(yùn),價(jià)格較廣州出貴,較香港出便宜。
尼日利亞空運(yùn),主要是拉各斯空運(yùn)。貨物空運(yùn)到拉各斯機(jī)場(chǎng)后提醒收貨人前去清關(guān)交稅,對(duì)于拉各斯空運(yùn)需派送的,可以安排空加派。拉各斯空運(yùn)加派送全程時(shí)間為4-7天。
機(jī)場(chǎng)名稱(chēng) | 三字碼 | 城市 | 國(guó)家 | 運(yùn)費(fèi) |
---|---|---|---|---|
阿布賈機(jī)場(chǎng)
| ABV | 阿布賈
| 尼日利亞
| 到阿布賈空運(yùn)費(fèi) |
阿米努卡諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)
| KAN | 卡諾
| 尼日利亞
| 到卡諾空運(yùn)費(fèi) |
穆?tīng)査潞蹦聡?guó)際機(jī)場(chǎng)
| LOS | 拉各斯
| 尼日利亞
| 到拉各斯空運(yùn)費(fèi) |
哈科特機(jī)場(chǎng)
| PHC | 哈科特港
| 尼日利亞
| 到哈科特港空運(yùn)費(fèi) |
貨物去尼日利亞走海運(yùn)還是空運(yùn)?
如果貨少,貨值大,對(duì)時(shí)效要求高,那就建議走空運(yùn);如果貨量很大,貨值低,不要求時(shí)效,那就走海運(yùn)。空運(yùn)與海運(yùn)的成本比一般是9:1,空運(yùn)一般不能走危險(xiǎn)品和液體的,但可以走鮮活貨(一些國(guó)家做不了),太長(zhǎng)太重的單件貨也走不了。而海運(yùn),各種類(lèi)型的貨都可以走,運(yùn)量很大。
注意:出口尼日利亞必須經(jīng)過(guò)SONCAP認(rèn)證。SonCAP是尼日利亞聯(lián)邦政府實(shí)施的檢查控制不合格不安全產(chǎn)品出口到該國(guó)的一項(xiàng)新政策。SonCAP認(rèn)證以確保出口到尼日利亞并進(jìn)入其市場(chǎng)的管制產(chǎn)品符合尼日利亞工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定;確保進(jìn)口商品和本國(guó)制造產(chǎn)品有一個(gè)質(zhì)量方面的平臺(tái),以防止不正當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng);防止不合格商品傾銷(xiāo)到尼日利亞市場(chǎng),從而避免給國(guó)家和進(jìn)口商造成損失;避免生命和財(cái)產(chǎn)損失,包括支付給出口商的外匯損失;防止有關(guān)管理機(jī)構(gòu)在銷(xiāo)毀不合格產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)生的負(fù)面影響,比如環(huán)境污染;確保進(jìn)口貨物快速通關(guān),從而為貿(mào)易提供便利;有助于鼓勵(lì)真正的投資者到尼日利亞投資。