市場(chǎng)專(zhuān)員微信pspsky
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在以前艙位不緊張的情況下,各家船公司的超重費(fèi)往往有商量的空間。但隨著現(xiàn)在市場(chǎng)爆艙,各大船公司紛紛嚴(yán)格收取超重費(fèi),重貨被甩的幾率也大增。
今日,APL就宣布將從11月1日開(kāi)船日起,正式加收選重柜費(fèi),適用于中國(guó)所有的起運(yùn)港。只要‘“純貨重”小柜大于20.5噸,40GP和40HQ大于25.5噸,都會(huì)在訂艙時(shí)由APL收取選重柜費(fèi)。如果取消booking,選重柜費(fèi)不退回依然收取,從11月1號(hào)開(kāi)始按照開(kāi)船日生效。
此外,APL也通知,近期東南亞的新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等地的運(yùn)費(fèi)還將大幅加價(jià)。與此同時(shí),MCC也通知將緊急調(diào)整運(yùn)價(jià),近洋航線,上漲幅度在50~100美金左右。
除了APL,事實(shí)上,這段時(shí)間,眾多船公司都已紛紛從嚴(yán)加超重費(fèi),幾乎沒(méi)有打折的余地。目前,船公司的超重費(fèi)一般分為幾檔,價(jià)格在100-500美金之間。對(duì)于出重貨的小伙伴來(lái)說(shuō),這將是一筆不菲的開(kāi)支。
目前,市場(chǎng)正處于艙位極度緊張的情況下,除了漲價(jià),最讓人頭疼的莫過(guò)于爆艙、甩柜了。尤其是重貨,在爆艙的情況下,會(huì)優(yōu)先被甩掉。
通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)提醒大家,如果出的是重貨,更要密切留意整條船的艙位情況,一旦發(fā)現(xiàn)有爆艙的預(yù)兆,及早替換其他的船公司。否則被甩柜后更麻煩。