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FOB ,CIF和CFR的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 | 點(diǎn)擊數(shù):636
FOB

常見(jiàn)的外貿(mào)術(shù)語(yǔ)FOB(Free On Board,Insert named port of shipment),也稱(chēng)“船上交貨價(jià)”、“離岸價(jià)“,是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。

按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。

簡(jiǎn)而言之,F(xiàn)OB就是國(guó)外指定貨代,賣(mài)家需要聯(lián)系指定貨代安排出貨事宜,賣(mài)家承擔(dān)貨物裝上船或者飛機(jī)之前的國(guó)內(nèi)所有費(fèi)用,國(guó)外承擔(dān)海運(yùn)或者空運(yùn)費(fèi)用。

它對(duì)交貨人責(zé)任最小,所以大多數(shù)外貿(mào)都是FOB條款

CIF

全稱(chēng)是Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination),通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。不能說(shuō)成就是到岸價(jià)。

在CIF條件下,不正常運(yùn)費(fèi)均應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)。

簡(jiǎn)單點(diǎn)就是說(shuō)賣(mài)方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),所以同樣產(chǎn)品,這個(gè)價(jià)格條件的價(jià)格一般要高一些。

CFR

全稱(chēng)Cost and Freight,指在裝運(yùn)港船上交貨,賣(mài)方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。

簡(jiǎn)單一句話(huà)就是FOB+運(yùn)費(fèi);交貨人在把貨物運(yùn)到制定港口后,還要承擔(dān)搬運(yùn)的費(fèi)用,不含保險(xiǎn)。

在《2000年通則》中,明確規(guī)定CFR術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨,則應(yīng)使用CPT術(shù)語(yǔ)。

三者間相同點(diǎn)

1、適用的運(yùn)輸方式相同:水上運(yùn)輸

2、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同:裝運(yùn)港船舷,即就賣(mài)方或買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言:FOB=CFR=CIF

3、交貨地點(diǎn)相同:裝運(yùn)港船上

4、辦理進(jìn)出口手續(xù)的責(zé)任人相同:出口手續(xù)由賣(mài)方辦理,進(jìn)口手續(xù)由買(mǎi)方辦理

三者間不同點(diǎn)

1、買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的責(zé)任(運(yùn)輸、保險(xiǎn)、進(jìn)出口手續(xù)等)及負(fù)擔(dān)的費(fèi)用(與上述責(zé)任有關(guān)的費(fèi)用)不同。即,F(xiàn)OB買(mǎi)方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),CIF賣(mài)方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),CFR買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)費(fèi),賣(mài)方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)。

2、就賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言: CIF>CFR>FOB

FOB=成本價(jià)

CFR=FOB+運(yùn)費(fèi)

CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)

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