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運(yùn)慣例及運(yùn)輸方式重大件貨物的海運(yùn)慣例及運(yùn)輸方式

發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 | 點(diǎn)擊數(shù):818

由于專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸船供不應(yīng)求,難以滿(mǎn)足海運(yùn)市場(chǎng)需求,迄今仍然有大量成套設(shè)備大件和重型設(shè)備是用多用途船舶或者標(biāo)準(zhǔn)型散裝貨船載運(yùn);但是真正重型大件目前只能由擁有超重型吊桿設(shè)備,超厚甲板和特種穩(wěn)性系統(tǒng)以及能夠處理超寬超長(zhǎng)重大件能力的專(zhuān)用運(yùn)輸船承運(yùn)。

重型大件的吊裝在過(guò)去幾十年的海運(yùn)史中一直處于持續(xù)變革狀態(tài),在20世紀(jì)60年代初,所謂重大件通常指的是大約60噸重的設(shè)備,而到進(jìn)入21世紀(jì)初,所謂重大件指的是超過(guò)150噸的設(shè)備。因此當(dāng)代全球海運(yùn)業(yè)界通常把重大件貨物分為:600噸以下;600噸—1000噸;1000噸以上等三種。

按照目前重型大件海運(yùn)慣例,其托運(yùn)人必須提前與有關(guān)船公司簽訂合同預(yù)定艙位,以便承運(yùn)人預(yù)先做好專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的超重負(fù)荷組合聯(lián)用吊桿和強(qiáng)化貨艙甲板承受重貨能力等安全海運(yùn)準(zhǔn)備。盡管目前陸基吊車(chē)或者水面浮吊常常被用來(lái)幫助運(yùn)輸船裝卸重型超大件成套設(shè)備,但是按照國(guó)際海運(yùn)慣例和安全裝卸規(guī)范,重型超大件設(shè)備運(yùn)輸船必須具備自有自用重型超大件吊桿,而且還必須根據(jù)用戶(hù)的要求不斷更新和優(yōu)化重型超大件吊桿,以便在比較偏僻遙遠(yuǎn)和港口設(shè)備落后的地方,在沒(méi)有港口機(jī)械設(shè)備支助下,由船舶自行裝卸重型超大件貨物。

目前,在國(guó)際海洋運(yùn)輸中運(yùn)輸?shù)呢浳铮N類(lèi)繁多,針對(duì)不同類(lèi)型的貨物而采用運(yùn)輸貨物的船舶類(lèi)型、裝卸設(shè)備也就不同。所以針對(duì)具體貨物從船型、裝卸設(shè)備兩方面介紹如何運(yùn)送超大件貨物。

1、卡車(chē)

卡車(chē)的運(yùn)輸采用PCTC(PURECAR TRUCK CARRIER),其主要特點(diǎn)是采用單層甲板(一般高度在3-4米之間)艙內(nèi)可以容納大型卡車(chē),其船舶尾跳最大載重量可達(dá)45噸,每平方米載重量可達(dá)3噸,因此可以允許超重卡車(chē)通過(guò)船舶尾跳進(jìn)入船艙。

2、大型設(shè)備

一般來(lái)講,大型設(shè)備的運(yùn)輸比較復(fù)雜,有些部件體積較大,噸位較大,不能采用一般的集裝箱運(yùn)輸,而有些零配件可采用集裝箱運(yùn)輸。目前,這種設(shè)備一般采用 RORO AND CONTAINER 這種船型,可以同時(shí)裝載大型部件和集裝箱,因此是眾多大型設(shè)備運(yùn)輸所選擇的理想船型。那么這種船型配備哪些裝卸設(shè)備比較合理呢?

BOLSTERLATBED

這種設(shè)備適用于長(zhǎng)4米以?xún)?nèi)、重28噸以?xún)?nèi)的大型部件。由吊車(chē)將貨物吊到平板上,起吊高度不超過(guò)一米,(可避免貨物在起吊過(guò)程中因擺動(dòng)、翻轉(zhuǎn)所引起的貨物損

壞),然后用特制尼龍帶(其剛性等同于鋼絲繩,但相對(duì)于鋼絲繩來(lái)說(shuō)可大大減輕其對(duì)貨物表面的磨損)或鋼絲繩加墊片,將貨物固定在平板上,由叉車(chē)通過(guò)船舶尾

跳將貨物運(yùn)進(jìn)船艙。

BOSLTER FLATBED這種設(shè)備適用于運(yùn)輸超重、超大貨物,理論上可以承載25米長(zhǎng)、重達(dá)120噸的貨物,但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運(yùn)輸能力的限制,實(shí)際的承載能力會(huì)偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖頭通過(guò)船舶尾跳運(yùn)進(jìn)艙內(nèi),可以實(shí)現(xiàn)貨物的零破損。

3、火車(chē)車(chē)廂

由于火車(chē)車(chē)箱較長(zhǎng),有40米長(zhǎng)所以采用一般ROLLTRAILER運(yùn)輸會(huì)由于艙口的限制,車(chē)身無(wú)法旋轉(zhuǎn)裝進(jìn)艙內(nèi)。

SPECIALDESIGNEDTRAILERS(特殊輪胎轉(zhuǎn)向架)可以解決這個(gè)問(wèn)題,該設(shè)備輪胎可以實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn),可通過(guò)船舶尾跳進(jìn)艙時(shí)掉頭運(yùn)進(jìn)艙內(nèi)。

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