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"國際海運(yùn)費(fèi)"專題

2022年國際海運(yùn)費(fèi)歐美最新走勢

受國際環(huán)境影響,2021年可以算是海運(yùn)50年來最“牛氣沖天”的一年,不少船公司一年賺到了過去10年的錢。但到目前2022年中,天價(jià)運(yùn)費(fèi)終于有所松動(dòng),逼近去年同期水平。但是不論如何回落,該指數(shù)目前仍處于…… 點(diǎn)擊:829  時(shí)間:2022-09-14
行業(yè)動(dòng)態(tài) 

國際海運(yùn)費(fèi)主要影響因素

  很多進(jìn)出口商在進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,總是會(huì)在價(jià)格上犯難,每次進(jìn)行貨物運(yùn)輸時(shí)候的費(fèi)用都不一樣,究竟自己的費(fèi)用合不合理呢?其實(shí),國際海運(yùn)費(fèi)并不是一成不變的,它還受很多因素影響。今天,小編就和大家一起來了…… 點(diǎn)擊:720  時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科 

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