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"貨代"專題
日前《Transport Topics》公布了2024全球貨代(海運(yùn)/空運(yùn))TOP50榜單。在全球貨代(海運(yùn))TOP50中,前三位排名已連續(xù)5年沒有變化,分別是:1、德迅集團(tuán)以434萬TEU的箱量繼續(xù)……
點(diǎn)擊:783 時(shí)間:2024-04-22
行業(yè)動(dòng)態(tài)
貨代銷售每天都會(huì)頻繁與各個(gè)船代產(chǎn)生直接或間接的聯(lián)系,獲取船公司的艙位和運(yùn)價(jià)信息是每個(gè)貨代銷售的工作日常。那么作為一名合格的貨代銷售,你了解目前排行前十的船公司信息嗎?根據(jù)最新的Alphaliner專業(yè)……
點(diǎn)擊:712 時(shí)間:2024-04-08
海運(yùn)百科
面對(duì)即將過去的2023年,很多貨代行業(yè)的從業(yè)者都面對(duì)前所未有的壓力。總結(jié)一下當(dāng)前的困境:2023年,疫情得到恢復(fù),市場需求呈弱勢增長,船司還在不斷造船、買船,海運(yùn)運(yùn)力又在不斷增加,港口擁堵加速好轉(zhuǎn),船……
點(diǎn)擊:1085 時(shí)間:2023-10-31
行業(yè)動(dòng)態(tài)
今天有個(gè)貨代同事向咔咕網(wǎng)反映了他的一個(gè)經(jīng)歷,還好他警惕性比較高,最后沒有造成任何損失,但他希望我們能把這個(gè)事公布,避免更多的貨代同行上當(dāng)受騙。直接上圖:看來貨代人也被黑客木馬盯上了,一般情況下這些都是……
點(diǎn)擊:368 時(shí)間:2023-07-11
海運(yùn)百科
據(jù)海關(guān)總署消息,2022年,海關(guān)組織開展“口岸危險(xiǎn)品綜合治理”百日專項(xiàng)行動(dòng),聚焦“滯留”和“瞞報(bào)”兩個(gè)突出問題,“以快防患、以嚴(yán)治亂、依規(guī)履職、綜……
點(diǎn)擊:1066 時(shí)間:2023-03-01
行業(yè)動(dòng)態(tài)
海運(yùn)貨代常見費(fèi)用術(shù)語海運(yùn)費(fèi)——Ocean FreightAMS——Automatic Manifest System 自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi),用于美國航線ACI——Advance Commercial I……
點(diǎn)擊:2892 時(shí)間:2023-01-03
海運(yùn)百科
1.開艙時(shí)間在開艙時(shí)內(nèi),由貨主訂好艙位,由船方發(fā)出s/o通知船方,并注明具體日期,以便船主安排提柜裝運(yùn)。艙門時(shí)間是指能夠提貨的早時(shí)間,如未到達(dá)開艙時(shí)間,則不得將空箱運(yùn)往碼頭或船舶公司指定地點(diǎn)。&nbs……
點(diǎn)擊:1527 時(shí)間:2022-02-22
海運(yùn)百科
熟悉貨代行業(yè)的外貿(mào)朋友應(yīng)該有所了解。貨運(yùn)代理可以提供訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等一站式進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù)。這樣一來,會(huì)有一些輔助費(fèi),每個(gè)貨代的費(fèi)用可能會(huì)略有不同,而一些外貿(mào)/工廠的朋友可能會(huì)對(duì)他們的費(fèi)用有些懷疑……
點(diǎn)擊:1010 時(shí)間:2021-03-18
海運(yùn)百科
海運(yùn)運(yùn)價(jià)的持續(xù)高漲以及缺箱正在將更多的貨代推向空運(yùn),雖然空運(yùn)價(jià)格近期也有新一輪上漲,但還沒到一發(fā)不可收拾的地步。一位上海貨運(yùn)代理稱,新冠大流行下中國已恢復(fù) 95%,市場變得更加繁忙,“航空公司在停滯了……
點(diǎn)擊:913 時(shí)間:2020-12-07
行業(yè)動(dòng)態(tài)
一、MBL與HBL的全稱及其物權(quán)憑證屬性 MBL的英文全稱是Master Bill of Lading,俗稱船東提單、船東單,如果有分單的話,MBL通常也被稱為主單。 HBL的英文全稱是House B……
點(diǎn)擊:902 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
貨代提單是什么 貨代提單是指由貨代簽發(fā)的提單(HOUSE B/L OR FORWARDER B/L),現(xiàn)在大部分船公司不接受貨代提單提貨,出貨代提單的大部分是憑船公司電放放貨。在提貨的過程中,提貨人需……
點(diǎn)擊:843 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
下面給大家介紹下有關(guān)貨代操作、海運(yùn)操作、船務(wù)操作的有關(guān)知識(shí)。 貨代是貨物代理(freight forwarding agent)的簡稱,是指經(jīng)營受他人委托,為其提供代辦運(yùn)輸手續(xù),代提、代發(fā)、代運(yùn)貨物服……
點(diǎn)擊:735 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
據(jù)統(tǒng)計(jì),中國出口中以FOB價(jià)格條款成交的占到70%,但專家指出:FOB對(duì)出口商的風(fēng)險(xiǎn)更大,有可能造成貨、款兩空的結(jié)局。 目前我國出口合同以FOB價(jià)格條款成交的比例越來越大,而且收貨人指定船公司的少,指……
點(diǎn)擊:607 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
船東提單和貨代提單具體有什么區(qū)別? 船東提單即指船公司簽發(fā)的海運(yùn)提單(Master B/L,又叫主單,海單,簡稱M單),可以簽發(fā)給直接貨主(此時(shí)貨代不出提單),也可簽發(fā)給貨代(此時(shí),貨代出貨代提單給直……
點(diǎn)擊:718 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
有關(guān)貨代運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)應(yīng)英語表述大全如下,非常實(shí)用,值得大家收藏! 運(yùn)費(fèi): 》空運(yùn)費(fèi)-AIR FREIGHT 》海運(yùn)費(fèi)-OCEAN FREIGHT 》包干費(fèi)-LOCAL CHARGE 》電放費(fèi)-SURRE……
點(diǎn)擊:818 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
得到更多的咨詢,手機(jī)版請(qǐng)點(diǎn)擊右上角的圖標(biāo)"=" 什么是貨代公司? 貨運(yùn)代理公司主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù),有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)。分一級(jí)國際貨運(yùn)代理有限公司,還有二級(jí)。三級(jí)等,一級(jí)代理可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或……
點(diǎn)擊:867 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
貨代操作 海運(yùn)操作和船務(wù)操作的區(qū)別是? 貨代是貨物代理(freight forwarding agent)的簡稱,是指經(jīng)營受他人委托,為其提供代辦運(yùn)輸手續(xù),代提、代發(fā)、代運(yùn)貨物服務(wù)的業(yè)務(wù)?!?/font>
點(diǎn)擊:606 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
船務(wù)代理公司、船舶代理公司、外輪代理公司,都是所謂的“船代”?!按笔菫榇痉?wù)的,可以簡單理解為“船公司的代理”,而“貨代”則是“貨主的代理”,“船代”和“貨代”服務(wù)的對(duì)象不同。 船舶代理業(yè)是一……
點(diǎn)擊:793 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
什么是貨代銷售貨代銷售,首先它是一個(gè)銷售崗位,和其他行業(yè)的銷售本質(zhì)是一樣的,在貨代行業(yè),它代表企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品銷售。我們都知道,國際物流一般分為海運(yùn),空運(yùn)和快遞。相對(duì)的貨代銷售也區(qū)分為海運(yùn)銷售,空運(yùn)銷售和……
點(diǎn)擊:828 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
東北亞航線:日本基本港:YOKOHAMA(橫濱)NAGOYA(名古屋)OSAKA(大阪)KOBE(神戶)TOKYO(東京)韓國基本港:BUSAN(釜山)INCHON(仁川)SEOUL(漢城)東南亞航線……
點(diǎn)擊:671 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
貨代有關(guān)海運(yùn)的術(shù)語有那些?貨代所常說TT ,VIA 是什么意思?所說的FAK 是什么意思?而雙清關(guān)又是什么意思? 貨代常說TT ,VIA 是什么意思 貨代經(jīng)常報(bào)價(jià)會(huì)帶有TT, TT 其實(shí)是航程天數(shù)的……
點(diǎn)擊:764 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
貨代行業(yè)發(fā)展至今早已形成了相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),并頗具規(guī)模。如同大部分物流細(xì)分領(lǐng)域一樣,航運(yùn)中間環(huán)節(jié)復(fù)雜、信息不透明,極為依賴貨代作為中介進(jìn)行組織協(xié)調(diào)。雖然如此,但依靠互聯(lián)網(wǎng)去中介化在貨代領(lǐng)域并不現(xiàn)實(shí)。創(chuàng)業(yè)……
點(diǎn)擊:701 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
在全式(LONGTERM)正本提單的背面,列有許多條款,其中主要有: (1)定義條款(DEFINITION CLAUSE)-主要對(duì)“承運(yùn)人”,“托運(yùn)人”等關(guān)系人加以限定。 (2)管轄權(quán)條款(JURI……
點(diǎn)擊:727 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
1、真誠和熱心 盡管競爭激烈,很多進(jìn)出口公司或許外貿(mào)事務(wù)員都有自個(gè)協(xié)作的同伴,介入的也許性小,但我們?nèi)允且獰嵝暮妥屑?xì)的追尋。 這兒的追尋是要堅(jiān)持不斷的聯(lián)系,和不斷的交流,不必刻意追求啥定單,而是先交兄……
點(diǎn)擊:572 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
(1)承托雙方對(duì)包裝貨物要件交件收:對(duì)散裝貨物原則上要磅交磅收;對(duì)“門到門”重箱、集裝箱及其他施封的貨物要憑鉛封交接。 (2)托運(yùn)人應(yīng)憑約定的裝卸手續(xù)發(fā)貨;裝貨時(shí),雙方當(dāng)事人應(yīng)在場核對(duì)貨物品名、規(guī)格、……
點(diǎn)擊:540 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)員在因外配訂艙面對(duì)的是每一單不同的船東或貨代,根據(jù)各家不同的操作規(guī)定提供海運(yùn)服務(wù)。 一.配船指南 適用于所提供的各條航線服務(wù)以及拼箱服務(wù)。 二.訂艙對(duì)象及方式 以價(jià)格優(yōu)先,航線好為宗……
點(diǎn)擊:1291 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
1、 接到客戶詢價(jià);當(dāng)客戶咨詢租船運(yùn)輸時(shí),應(yīng)向客戶了解如下問題。 (1) 運(yùn)輸方式; (2) 發(fā)運(yùn)港和卸貨港; (3) 貨物的品名和數(shù)量; (4) 裝率和卸率; (5) ……
點(diǎn)擊:630 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
海上貨物運(yùn)輸是國際運(yùn)輸?shù)闹饕绞?,國際貿(mào)易中約有90%的貨物是以海上運(yùn)輸方式承運(yùn)的。海上貨物運(yùn)輸不但包括流程和一系列單證手續(xù)辦理等內(nèi)容,而且涉及與運(yùn)輸法律有關(guān)系的當(dāng)事方,貨運(yùn)代理便是其中一方。就貨代而……
點(diǎn)擊:628 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
(一)計(jì)費(fèi)重量 航空公司規(guī)定,在貨物體積小,重量大時(shí),按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大,重量小時(shí),按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí),一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的……
點(diǎn)擊:687 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
租船代理:又稱租船經(jīng)紀(jì)人(SHIPPING BROKER),指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)是在市場上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象,以中間人身份使租船人和船東雙……
點(diǎn)擊:685 時(shí)間:2020-11-17
海運(yùn)百科
相關(guān)問題
[1] 為啥現(xiàn)在貨代也卷起來了?
[2] 貨代拖車報(bào)關(guān)英語解釋
[3] 海運(yùn)貨物受損是該找船公司還是找貨代賠償?
[4] 國際海運(yùn)貨代中的IMO是什么意思?
[5] 貨代行業(yè)是否會(huì)消失?
相關(guān)
貨代雜費(fèi)國際貨代亞馬遜貨代亞馬遜貨代貨代人貨代行業(yè)貨代榜單