在國際貿(mào)易與物流運(yùn)輸那超級大的“江湖”里,貨主能不能直接找船公司訂艙嘞?答案那是肯定能啦!要是您有一堆又一堆的貨物要走海運(yùn)進(jìn)出口,每個月都跟約好了似的有貨要運(yùn),自己跑去和船公司嘮嘮價格也不是不行??蓪?shí)……
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海運(yùn)百科
海外運(yùn)輸中使用的集裝箱通常遵循國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,以確保集裝箱可以在不同的運(yùn)輸方式之間(如海運(yùn)、鐵路和卡車)進(jìn)行無縫轉(zhuǎn)換。以下是幾種最常見的集裝箱尺寸: 20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 (20……
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海運(yùn)百科
一、海運(yùn)中SO是什么意思?SO,即 Shipping Order,它有多種稱謂,裝運(yùn)指示訂艙確認(rèn)書、裝運(yùn)通知書訂艙紙等。其產(chǎn)生流程是出口企業(yè)先向船東發(fā)送 Booking(訂艙函電)來預(yù)約艙位,船東依據(jù)……
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海運(yùn)百科
中文名稱:丹麥馬士基-海路船公司 英文名稱:MAERSK-SEALAND 常用簡稱:馬士基 縮寫:MSK馬士基(MAERSK)航運(yùn)公司是 A……
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國際常識
在國際貿(mào)易術(shù)語的范疇內(nèi),“CIF”與“CIP”各自代表著一類獨(dú)特的交貨條款,二者于責(zé)任、風(fēng)險以及費(fèi)用的分擔(dān)層面均存在差異。以下便是 CIF與 CIP之間的關(guān)鍵差別。CIF(Cost, Insuranc……
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海運(yùn)百科
一、什么是DG柜?DG柜?,全稱為“Dangerous Goods Container”,即危險品集裝箱柜。這是一種專門用于裝載和運(yùn)輸各類危險品的特種集裝箱。由于危險品在運(yùn)輸過程中存在一定的安全隱患,……
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海運(yùn)百科
俄羅斯,國際區(qū)號:7,也寫作007、+7,其他可能出現(xiàn)的顯示有:00 7、00-7、+7-、+007、07、0007等 撥號舉例:從中國的固定電話或者手機(jī)撥到俄羅斯的A地電話順序?yàn)椤?07-A地區(qū)號……
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國際常識
蛇口集裝箱公共查詢網(wǎng)站: http://eportscctcn.com/蛇口集裝箱公共查詢可以查詢哪些內(nèi)容 ?船期查詢、船信息查詢、無紙化作業(yè)查詢、單箱查詢、箱歷史信息查詢、交接單查詢、航線……
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港口資訊
你是否好奇航空托運(yùn)的費(fèi)用是如何計(jì)算的呢?航空托運(yùn)主要分為隨機(jī)行李托運(yùn)和非隨機(jī)的航空托運(yùn)兩種方式。隨機(jī)托運(yùn)行李一般情況下,經(jīng)濟(jì)艙乘客享有 20 公斤的免費(fèi)托運(yùn)行李額度。一旦行李超重,超出部分就要按照實(shí)際……
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空運(yùn)資訊
LBS就是磅的意思,一千克等于2.2046 2262磅,一磅等于0.4535 9237千克。一磅等于453.592 37克,此定義在1958年被美國以及其他英聯(lián)邦會員國承認(rèn)。英國在1963年開始,依據(jù)……
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國際常識
大家都知道英國的國際區(qū)號是+44,且只有在英國撥打英國電話才需要前面加“0”,境外撥打英國電話直接加國際區(qū)號“44”+“之后的數(shù)字”即可,下面詳細(xì)叫大家看懂英國區(qū)號和電話號碼,如以下:英國手機(jī)號碼格式……
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國際常識
韓國手機(jī)號格式是:010XXXXXXXX,11位數(shù)。?韓國手機(jī)號的格式通常以010、016、019等數(shù)字開頭,后面是8位數(shù)?。例如,一個典型的韓國手機(jī)號碼可能是010-XXXX-XXXX或016-XX……
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國際常識
英國主要十大銀行(排名不分先后)1、渣打銀行 渣打銀行(Standard Chartered)成立于1969年,總部位于英國倫敦,擁有約86000名員工。它運(yùn)營企業(yè)和機(jī)構(gòu)銀行,零售銀行,商業(yè)銀行和私……
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國際常識
服務(wù)電話 煙臺機(jī)場客服中心電話:0535-6299999 機(jī)場航班信息查詢電話:0535-5139666 臨時乘機(jī)證明辦理電話:0535-5139128 醫(yī)療救護(hù)電話:0535-5139622……
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國際常識
德國漢莎航司客服中心服務(wù)熱線電話分別為德國漢莎航空4008868868、奧地利航空4008810770、瑞士國際航空4008820880,服務(wù)郵箱均為lhgservicegcn@services.dl……
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國際常識
津巴布韋的電話格式及撥打方法如下:固定電話撥打格式:從中國撥打津巴布韋的固定電話,順序?yàn)椤?0263-地區(qū)號-本地號碼”,實(shí)際撥號時不要“-”符號,連續(xù)撥完全部數(shù)字 。例如,撥打哈拉雷的一個固定電話,……
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國際常識
在津巴布韋,有 DHL、FedEx 等國際知名快遞品牌的服務(wù)點(diǎn),它們能夠提供高效、可靠的快遞服務(wù)。這些公司通常有完善的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的跟蹤系統(tǒng),適合寄送一些重要文件和高價值物品。津……
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國際常識
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行業(yè)動態(tài)
曾出口到印尼的外貿(mào)人或多或少了解過,當(dāng)?shù)赜幸粋€外貿(mào)人聞之色變的詞,叫做“清關(guān)紅燈期”。在印尼海關(guān)分為紅燈海關(guān)和綠燈海關(guān),紅燈是印尼對本地企業(yè)的一種保護(hù)政策,如果某種出口貨物在印尼海關(guān)紅燈的話,海關(guān)為了……
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行業(yè)動態(tài)
一、面臨挑戰(zhàn)歐洲領(lǐng)先的整車裝卸港口和航運(yùn)公司正遭遇諸多挑戰(zhàn),包括貿(mào)易流動不平衡、海運(yùn)與港口運(yùn)力受限以及勞動力短缺等。其中,從中國及其原始設(shè)備制造商(OEM)進(jìn)口汽車數(shù)量的激增,進(jìn)一步加劇了這些壓力。二……
點(diǎn)擊:114 時間:2024-11-27
行業(yè)動態(tài)
一、集裝箱堆場概述一般情況下,重箱和空箱會堆放在碼頭,而集裝箱堆場是在集裝箱碼頭內(nèi)或周邊,用于交接和保管集裝箱的場所,也常被稱為場站。進(jìn)口貨物存放于此,貨主提柜也需前往。二、提柜效率的影響因素(一)碼……
點(diǎn)擊:163 時間:2024-11-27
海運(yùn)百科
集裝箱限重相關(guān)要點(diǎn)一、集裝箱本身限重- 每個集裝箱箱門有最大限重信息,如 MAX GROSS,20GP 皮重約 2200KGS,40GP 約 3720 - 4200KGS,個別 HQ 有 MAX GR……
點(diǎn)擊:122 時間:2024-11-27
海運(yùn)百科
一、價格水平空運(yùn)價格:通常較高。這是因?yàn)榭者\(yùn)是一種速度更快的運(yùn)輸方式,飛機(jī)的運(yùn)營成本相對較高。例如,從中國運(yùn)輸一批高價值的電子產(chǎn)品到美國,空運(yùn)價格可能是海運(yùn)價格的5 - 10倍左右。其每千克的運(yùn)費(fèi)可能……
點(diǎn)擊:146 時間:2024-11-26
海運(yùn)百科
近日,財(cái)政部與稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整出口退稅政策的公告》,引發(fā)了廣泛關(guān)注。自 2024 年 12 月 1 日起,部分成品油、光伏、電池以及部分非金屬礦物制品的出口退稅率從 13%降至 9%,同時,……
點(diǎn)擊:124 時間:2024-11-25
行業(yè)動態(tài)
在航運(yùn)業(yè)的布局與發(fā)展進(jìn)程中,中遠(yuǎn)海運(yùn)控股有限公司(COSCO Shipping Holdings)邁出了極具戰(zhàn)略意義的重要一步。近期,該公司已成功獲得股東批準(zhǔn),一項(xiàng)意義非凡的船舶訂購計(jì)劃即將……
點(diǎn)擊:122 時間:2024-11-25
行業(yè)動態(tài)
以色列海運(yùn)巨頭 ZIM 于 2024 年第三季度交出了一份亮眼的成績單,其凈利潤高達(dá) 11.3 億美元,與去年同期 22.7 億美元的虧損狀況形成鮮明對比。在關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)方面,以星第三季度的息稅折舊攤……
點(diǎn)擊:150 時間:2024-11-22
海運(yùn)百科
一、國際海運(yùn)所有航線共有的運(yùn)輸費(fèi)用英語:代碼 英文解釋 中文解釋OCB OCEAN FRT. BOX 海運(yùn)費(fèi)CYC CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加費(fèi)IAC Intermod……
點(diǎn)擊:390 時間:2024-11-22
海運(yùn)百科
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)積極拓展業(yè)務(wù)版圖,其新推連接巴基斯坦與中東的巴基斯坦海灣快運(yùn)(PGX)航線服務(wù)備受矚目。該航線旨在強(qiáng)化兩地貿(mào)易紐帶,為客戶打造便捷高效物流通道。航線名稱為巴基斯坦海灣快運(yùn)(PGX……
點(diǎn)擊:135 時間:2024-11-21
行業(yè)動態(tài)
全球航運(yùn)巨頭 CMA CGM 發(fā)布通知,自中美洲與加勒比海地區(qū)至歐洲與地中海航線將征收旺季附加費(fèi)(PSS)。其目的在于應(yīng)對旺季的高需求以及高運(yùn)營成本,以保障服務(wù)質(zhì)量。始發(fā)地涵蓋中美洲諸多國家,像巴拿馬……
點(diǎn)擊:163 時間:2024-11-21
行業(yè)動態(tài)
國際快遞與空派在多方面存在顯著區(qū)別。服務(wù)對象與范圍1、國際快遞側(cè)重于個人消費(fèi)者和小型企業(yè),運(yùn)輸重量輕、體積小的文件、樣品等,像 DHL 等巨頭服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣,提供門到門服務(wù),可便捷送達(dá)……
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空運(yùn)資訊